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水下工程:沉管作业前应进行下列准备工作:在岸上组装的钢管段应进行水压试验,确认合格,沉管作业船舶必须锚固保持船体平稳,沉管必须用缆绳捆绑牢固,灌水设备和排气阀门应完好、有效,潜水员的潜水准备工作完成,并经检查,确认合格。 构件安装箱涵利用预埋角钢刚性拼接成一根长50m的箱涵,分缝处外包裹2层油毡防水。 测量人员事先确定每根箱涵的边界线位置,水面上采用浮标指示,实现粗定位。起重船及驳船泊靠至指定位置后,缓慢将箱涵沉入水中,下沉速度控制在50cm/min范围内。在距离指定标高0.5m左右时停止沉放,并保持箱涵稳定,由潜水员下水检查。在箱涵安装位置四个角点设置卡槽,由于受潮流影响,为便于箱涵安放,四个角的卡槽设置时应往外扩0.5m左右。通过各种调整,潜水员检查确定位置后,再继续缓慢下沉, 终实现箱涵的 安装。重复以上步骤,在第二根箱涵安放时,箱涵底座紧靠 根箱涵底座,实现定位控制,依次完成其余箱涵的安装。挡块安装方法与箱涵安装一致。针对水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排: 1,做好施工点的围护工作,摆好施工警示牌: 2,潜水施工班组,要保证施工时,空压机的正常运转,及备用氧气的充足; 3,保证水下施工通道的畅通,通信清晰,施工期前24小时不得饮酒,严格按照潜水作业 操作规程操作: 4,建立一套明了的指挥通信系统,并向潜水作业人员进行严格的交底:




针对水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:做好施工点的围护工作,摆好施工警示牌;潜水施工班组,要保证施工时,空压机的正常运转,及备用氧气的充足;保证水下施工通道的畅通,通信清晰,施工期前24小时不得饮酒,严格按照潜水作业 操作规程操作: 建立一套明了的指挥通信系统,并向潜水作业人员进行严格的交底: 水下工程沉管的基础处理采用内部灌注法,管段预留的灌砂孔采用大流量、低压(一般灌砂压力略大于密封水压)。砂水混合料沿灌砂孔流向管段底板,砂堆积成砂盘。随着砂盘半径的扩大,砂基逐渐形成。 砂基础形成后,将负浮力为1500吨的管段自由压在上面。经过一段时间的稳定,然后通过观察管和灌浆管对砂的冲击坑和砂板之间的间隙进行灌浆,形成稳定的基础。由于灌砂后基础底部间隙不太大,灌浆量一般较小,不能用高压灌浆, 水下工程因此,灌浆膨润土水灌浆可选择中流量后压泥浆泵。 沉管基础和基础的整体均匀沉降对沉管结构没有威胁,关键是控制沉降不均匀。沉管不均匀沉降值必须限制在沉管结构和接头能承受的范围内,如接头带变形10计,不考虑管节本身弯曲,允许不均匀沉降值达到122。考虑到高速铁路运行线路的平稳性要求,两个接头之间的Z大沉降差应小于21.75。结果表明,结构和接头是的。沉降控制措施主要包括:沉降管基础采用灌浆法处理;可液化地层填充处理;沉降根据具体位置保留;所有接头采用半柔性半刚性接头和垂直剪切键,以抵抗不均匀沉降。海上航行的船舶由于多种原因,导致海水进入船舱,使得船舶浮力不足而沉没。要打捞沉船,就得让沉船恢复它的浮力,才能使沉船浮出水面,重见光明。量得恢复它的浮力!由此出现了浮力打捞法。 浮力打捞法就是让沉船恢复浮力,使沉船浮出水面。我国古代怀丙和尚就用这个方法打捞沉船。措施下井及管内人员必须佩戴绳,通讯工具(对讲机或信息绳),地面人员与地下人员时刻保持联系,每隔5分钟通话一次。井下及管内人员仅允许作业人员两名,作业面一人,喂料一人。



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潜水清理工程的用途分析

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